CL型齒式聯軸器

CL型齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。CL型齒式聯軸器適用于聯接兩水平軸線傳動軸系,具有確定補償兩軸相對偏移的性能,傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。

聯軸器的材質主要有鑄鋼,鑄鐵,鍛鋼等,材質的好與次可以決定聯軸器的性能及使用壽命。

 調質處理是提高材料性能的關鍵，聯軸器材料的選擇直接關乎聯軸器性能的高低。鑄鋼材料是適用于比較大型的復雜的聯軸器結構形式的（主要是由于鍛造材料的利用率比較低的原因），比如，GICL15（外徑是580）以上的鼓形齒式聯軸器，而這種聯軸器往往是適用于轉矩傳遞比較大，而且是承受往復沖擊載荷的傳動系統當中，因此，即使是由于聯軸器價格的原因采用鑄鋼形式，也要嚴格控制鑄鋼材料的材料成分與鑄造缺陷（氣孔，砂眼，縮松等等），并且要求鑄鋼材料要有相應的回火處理（取消鑄造內應力）。鍛造材料則是具有材料密度更加，無鑄造缺陷的優點，但是，鍛造材料有可能具有鍛造裂紋的缺點（比如SL十字滑塊聯軸器的軸肩過渡部分），因此鍛造材料要在正火處理（取消鍛造內應力）的同時，檢測鍛造裂紋的缺陷問題。聯軸器品質的高低是聯軸器廠家從聯軸器設計（結構形狀尺寸設計，聯軸器配件強度等級確定，聯軸器材料形式及熱處理工藝跟進）到聯軸器細致制造（尺寸公差與形位公差控制等等）過程體現出來的。